Форум
Когда я впервые увидела эту машину, то даже не сразу поняла, что с ней случилось. От удара была выломанна левая втулка главного вала. А в остальном машина для своих лет выглядела вполне прилично. И я конечно решила ее восстановить.Подробнее
Привезли её совсем плохую. Все в полуразобранном виде, шестерни нарушенны. Казалось, что надежды уже нет. Но все оказалось не так плохо. Главным образом, основной причиной стала разболтанная рамка игловодителя.Подробнее
Добрый день. Есть электронная машинка Brother Model 955, она же PC3000 super ace II. Долго лежала без работы. Теперь при нажатии на педаль прошивает около трёх сантиметров и выдает ошибку "проверьте, не запуталась ли нить".Подробнее
Проблема с Пусковым рычагом Механизма включения полуавтомата. Перестал включаться автомат ,приходится заводить вручную ...Может кто то сталкивался с похожей проблемой? https://youtu.be/ohzGxWyh7T8Подробнее
Машина загромыхала и перестала шить. Причина банальна , а ремонт как всегда в таких случаях не быстрый. Сначала пришлось найти причину - это была сломанная подвижная часть игловодителя. Конечно пришлось снять голову и заменить её.Подробнее
Машина конечно очень хорошая, максимально надёжная, но даже такие машины нуждаются в чистке и смазке. После чистки и смазки все симптомы прошли. Челнок пришлось отполировать а с внутренней стороны регулятора я достала нитку.Подробнее
Здравствуйте! Такая проблема. Машинка шила нормально. Тут с того не сего порвала нить и встала. Колесо не крутиться. Игла стоит не двигается. Я вытащила шпулю. Вычислила от нитки. Все чисто но машинка не шьет.Подробнее
На большой скорости строчка местами становится воздушной. Да к сожалению такое бывает. Конечно в первую очередь из за неправильной работы отводчика. Отводчик поправлен и вот уже вся строчка стала качественной на любой скорости.Подробнее
Вызвали меня с одной проблемой ,а в результате оказалась другая ,да ещё и несколько..... Работала из рук вон плохо! Шила плохенько! А всему виной не правильный зазор иглы и челнока, и севшая везде пыль и сильная каррозия втулок.Подробнее
Позвали на производство , пуговичная машина ломает иглы шить не возможно. А причин как всегда несколько . Во первых иголка стояла не той маркировки. А от этого как известно и все проблемы. Самой главной из которых явилось смещение капирного диска.Подробнее
Принесли её в совершенно убитом состоянии. Рамку игловодителя сразу под замену, челнок шлифонуть. Настройки капирных дисков сбиты напрочь.К сожалению такое тоже изредка встречается.Времени она конечно отняла вагон, даже пружины менять пришлось.Подробнее
Не так то просто переделать оверлок с 3х ниток на 4. Сначала устанавливается иглодержатель, в замен старого. Установить его нужно соблюдая все настройки.затем заменить игольную пластину. Затем проверить ширину и качество строчки.Подробнее
Как не странно на этот раз все обошлось довольно просто. Машина совершенно новая. Сняв боковую крышку я обнаружила пучок намотанных ниток на маховое колесо. Размотав нитки я решила всю проблему.Подробнее
Машина ломала иглы не шила. Естественно первым делом я освободила машину от защитных крышек. Затем обратила внимание что челнок весь в заусенцах, шлифонула. Затем обратила внимание ,что челнок подходит не вовремя , поправила.Подробнее
Изначально неисправность звучала очень просто- не берет нижнюю нить. В последствии оказалось , что к ним уже приходил механик пару дней назад. Но все опять сломалось и они решили позвать уже меня.Подробнее
Заклинило, повернули вручную теперь вообще твориться что то странное. Вот такая вот поломка. Покрутили внутри сами немножко. И как вы сами понимаете ремонт в таких случаях затягивается. Пришлось заново делать регулировки всех узлов без исключения.Подробнее
Очень качественная техника, но и время с момента выпуска прошло очень много . Пропускала стежки, не шила. Да ещё и хозяин очень смекалистый. Достал челнок и заточил. Беда только ,что не с той стороны. Челнок конечно пришлось заменить.Подробнее
Оверлок пропускал стежки , заседал, зажевывал. Вобщем все неприятности сразу. Зайдя на пять минут осталась там на час. Очень обьемистый труд мне предстоял. Пропуска были только на левой иголка( оверлок четырехниточный) .Подробнее
Вот такое чудо вчера меня посетило. Машина довольно старая но вполне надёжная. Самые главные жалобы конечно пришлись на педаль. Дааа она действительно не реагировала, но это не совсем поломка ,мпросто одна деталь не контачила.Подробнее
Как часто на основной нити оверлоков встречаются пропуска! Но не все случаи стандартны.В этот раз мне повезло меньше. Результатом диагностики стало самое не приятное, люфт петлителя. Да здравствуют грязные руки!!!Подробнее